kondratea: (Default)
kondratea ([personal profile] kondratea) wrote2008-09-30 09:42 pm

Детский вопрос


А вот почему некоторые человеческие культуры изобрели колесо, а другие - нет? Есть какие-то рациональные объяснения (типа окружающих условий), или чисто интеллект подкачал? 

(спросил меня Кондрат, а я не нашлась сразу, что ответить).

[identity profile] alttt.livejournal.com 2008-09-30 07:01 pm (UTC)(link)
ну их рубят для отопления или строительства. может им не надо было оно для этого?
как появилось колесо то? я так понимаю, что сначала использовали именно эти чурбачки в качестве колес. кто то заметил, как они крутятся и решил это использовать. а уже потом стали гнутые колеса делать

[identity profile] kondratea.livejournal.com 2008-09-30 07:12 pm (UTC)(link)
Сначала использовали катки в виде целых бревен. Потом додумались, что они слишком тяжелые, достаточно колес по краям, а ось можно сделать полегче:)

Колесо - продукт облегчения бревна, так сказать:)

[identity profile] alttt.livejournal.com 2008-09-30 07:21 pm (UTC)(link)
ну вот ацтеки их почему то не использовали. надо понять- почему. может у них не было таких деревьев с длинными гладкими стволами?

[identity profile] suricat.livejournal.com 2008-09-30 07:27 pm (UTC)(link)
Дороги, а не деревьев, ИМХО. Строить дороги в джунглях или горах - дорогое удовольствие, а без них колёсный транспорт бесполезен. Тропа для вьючного каравана намного дешевле.

[identity profile] alttt.livejournal.com 2008-09-30 07:29 pm (UTC)(link)
а в африке? или для поднятия грузов?

[identity profile] suricat.livejournal.com 2008-09-30 07:37 pm (UTC)(link)
Где именно в Африке? В Египте и окрестностях прекрасно катались на колесницах, включая боевые, а это тоже Африка(северная). Южнее: в Сахаре песок, верблюд выгоднее - не вязнет. В экваториальной Африке с джунглями и болотами тоже выгоднее вьючный транспорт.

"для поднятия грузов"

Всё, что нужно было для строительства мезоамериканских пирамид и горных городов инков прекрасно подняли и без колёс; и те, и другие стоят до сих пор.

[identity profile] kondratea.livejournal.com 2008-09-30 07:31 pm (UTC)(link)
При их уровне организации - могли бы построить и дороги. Тем более, что говорят - они были "на пороге" открытия колеса, но задержались на этом пороге до прибытия белого человека.

Во многих местах, где условия были сходные - колесо открыли. Шумеры (я читаю) умудрились ок 3400 лет до н.э открыть колесо - а у них в долине междуречья тогда как раз вырубались джунгли под земледелие. Так майя и инки тоже вырубали под земледелие - чем хуже среда?

[identity profile] svet-ka.livejournal.com 2008-09-30 07:35 pm (UTC)(link)
Ландшафт! Сравни плоское Междуречье и Анды. На какой высоте над уровнем моря располагаются основные города майя и инков?

[identity profile] suricat.livejournal.com 2008-09-30 07:40 pm (UTC)(link)
+1.

[identity profile] suricat.livejournal.com 2008-09-30 07:40 pm (UTC)(link)
"могли бы построить и дороги"

Дорого строить, ещё дольше поддерживать. Пирамиды строились и поддерживались как часть культа, центральная для общества. И пирамид, и дорог одновременно оно бы попросту не выдержало.