ох, мне кажется, "экологичсекий климат" никак с разчитостью/технологичностью не связан. Это хоть и модная тема, но она настолько.... умозрительная. Чтобы здоровую экологическую обстановку поддерживать (при этом не имея возможности мгновенно "пощупать" эффект) - надо отказаться от чего-то более осязаемого - комфорт, мощности производства, вал, выгода и т.д. Поэтому спасение природы зависит только от того, чтО в головах: насколько "общечеловеческое" приоритенее скорых бонусов для себя.
А как определить - где это приоритетное "общечеловеческое"? Приведи пример - какое конкретное благо ты могла бы поддержать сейчас, отказавшись от каких бонусов для себя? (ну вот, например, почти каждый из нас мог бы сделать экологическое дело, став вегетарианцем).
Да - это один из неплохо изученных вопросов, по крайней мере - не такой запутанный и противоречивый, как многие другие экологические предложения.
Вот тут статья (http://en.wikipedia.org/wiki/Environmental_vegetarianism) о причинах и следствиях. не только стать вегетарианцем, но даже радикально уменьшить количество потребляемой животной пищи - уже на пользу экологии. С личной точки зрения ведь тоже "ненаучно понятно", что западный цивилизованный мир потребляет намного больше животных белков, чем строго говоря необходимо. Мы едим мясо и молочные продукты во многом "для вкуса".
ну... от мяса и шкур я бы не смогла отказаться.. пока что... А от пластиковых упаковок, пакетов, вообще массовой "пластмассы" - да. ...машину в речке я б точно не мыла, хотя удобно. И это потому что я надеюсь, что на автомойках правильно организован слив и очистка :) Но это нельзя отнести - "отказ от", скорее, это принятие культуры общежития. Нельзя сказать "Зато я не загрязняю речку!" - не делаешь, и это норма :) обывательски, мне проще "голосовать ногами", т.е. если я узнаю, что какое-то производство наносит ужасный вред - то я не буду покупать эту продукцию. Это наиболее возможно для меня...
Т.е. если тебе УЖЕ сказали (разумеется), что производство автомобилей уже наносит ужасный вред, причем любых марок и в любых странах - то ты откажешься от покупки и использования машины?
Ну и дальше. В каком типе дома ты живешь? Наиболее экологично - если в городских условиях (т.е. ты не занята лично агропроизводством) - то жить в многоквартирном доме, в пределах пешей досягаемости общественного транспорта. Многоквартирный дом - наиболее эффективное жилье на данный момент (альтернативой предлагают энергетически-нулевые дома в будущем, но и с ними останется вопрос передвижений).
Если ты живешь в отдельно стоящем доме - ты готова переехать в многоквартирный, в квартиру?
Машину в речке мыть, как видишь - на этом фоне вообще нивапрос, потому что по идее - машинки у тебя и нет;)
На мой взгляд это основной ее мотив - все остальное - оформление этого попила приемлемым для публики образом. Оттуда и "зеленые партии" и необходимость в развитой экономике (чтобы было что пилить) etc.
В этом смысле самый практичный подход я встречал у норвегов - "мы всецело за внедрение ветряков в ЕС и с удовольствием освоим выделяемые на это средства посредством производства еколочических технологий, но у себя внедрять не собираемся"
У меня вопрос по второму пункту. Под "экологичны" в данном опросе понимается состояние экологии или поведение/мероприятия, направленные на поддержание экологии?
я не знаю, как отвечать, какие-то серьезные заумные вопросы %))) не для меня %))) но вот я сегодня утром *в очередной раз* смотрела на этот встречный бесконечный поток в восьмом часу по 51-й в торону столицы – в 99% один человек в машине и вот я не знаю, что такого можно сделать, чтоб людей заставить пересесть на общественный транспорт/делать совместные поездки мне кажется, ничего %))
Тут надо обратить внимание, что многое уже и сделано, не все так безнадежно. В Фи и так довольно низкий процент машин на человека, и довольно высокий процент совершают поездки на работу НЕ на машине (пешком, на велосипеде или на общественном транспорте). Думаю - можно сделать и ЕЩЕ, только пока не выдумали - как.
Но в целом вопросы заумные, соглашусь. Я тут живу, наблюдаю разные "экологические усилия" - и что-то сильно неоднозначно их воспринимаю.
Я почитала все комментарии и подумала, что разница отношения к экологическим инициативам может определяться местом обитания тоже. Вот когда многое уже сделано, как в Финляндии, так, может, и достаточно, не надо больше в ущерб комфорту, а когда как у нас, мусор некуда вывезти, и свалки в лесу стихийные, то хочется как-то еще чего-то. Ну, и вообще, многое ж определяется не сознательностью отдельных граждан, а законами и ценами (что тоже, конечно, от граждан зависит, но не так прямо).
вот как раз в настоящем времени учу билеты по вождению :) на немецкие права. Один из вопросов - "Что вы можете сделать для уменьшения нагрузки на окр. среду?" - ответ: "Образовывать общества совместной езды" :) Но это настолько малоосуществимо в больших городах!
Трудно, да. Противоречит самой идее автомобиля, как ЛИЧНОГО транспорта. Моя машина - моя крепость.
Машина, мясомолочка, отдельно стоящие дома/рассредоточенное жилье и перелеты самолетами - наиболее значимые факторы нагрузки на экологию развитых стран. И по совокупности это делает каждого проживающего в такой стране НАСТОЛЬКО "дороже" какого-нибудь бангладешца, что я вот сомневаюсь - какие меры, собственно, вообще имеют смысл?
Грустная тема :-(. И хотелось бы как-то участвовать в поддержании чистоты на планете, но что я могу сделать? Брать с собой на пляж мусорный мешок, чтобы собрать десяток упаковок, брошенных кем-то другим - ну да, тоже вклад. Не есть мяса (как ты выше написала) - но в моей семье всё равно его едят другие, так что от меня толку нет. На машине мы ездим мало и недалеко - тоже хорошо. Но отдельный простой человек только на такие мелочи и способен. А то, что делает государство, от нас никак не зависит.
мы именно так и делаем - собираем мусор и бутылки на пляже за другими. к счастью, на наших пляжах это единичное явление. также пару раз в год мы волонтирим и собираем мусор/коряги вокруг местных озёр и заповедников, вот там приходится поработать!
:-( Я бы, может, тоже пошла и пособирала, но у нас тут никто этим не занимается. У местных жителей вообще нет никакого представления о том, что с мусором нужно что-то делать :-(. Я про это много могу рассказать, но настроение испортится :-(.
мы - сознательные :) сортируем "сухой" мусор в 4 бина, которые стоят в гараже и раз в 2-3 недели возим в специальный сборник, хотя это совершенно добровольное занятие и можно выбрасывать весь мусор в один контейнер, который забирают от дома раз в неделю. очень приятно около сборника видеть людей разного возраста и сословия, многие с детьми, которые помогают сортировать. так что на третий вопрос мне было очнеь легко ответить из наглядного пособия :)
на второй вопрос я ответила промышленные, хотя колебалась между ними и неразвитыми странами 3-го мира.
в первом вопросе не поняла про коррупцию - она помогает или мешает? но в общем и целом очень много факторов влияют и на экологию и на отношение к ней, поэтому выбрала почти все ответы.
за 20 лет жизни в штатах я вижу медленное, но неуклонное изменение к лучшему в вопросе экологии, в европе то всё уже давно на более высоком и развитом уровне. у нас вот недавно ввели инициативу отказываться от пластиковых и даже бумажных пакетов, и вместо этого приходить с многоразовыми авоськами, а магазин за это платит 5 центов за каждую авоську. так совсем немного людей это делают, хотя надеюсь, что будет больше участников. мы то и раньше со своими авоськами ходили, а теперь ещё и скидку за это получаем. машины опять же - всё больше и больше гибридов и электрических на дорогах, а со скидками от правительства и рост цен на бензин будет ещё больше. (у меня одна из машин - гибрид, обожаю!!!). последние 3 года и следующие 4 - у нас скидка от правительства на солнечную и гео-энергию - я себе в прошлом году поставила гео отопление/обогрев, окупается за 4 года, и работает великолепно. но опять же - число людей это делающих пока небольшое, но надеюсь, что будет расти.
Для меня это все сложно, пока не разобралсь. Собственно, главное мое загрязнение не в автомобиле, мне кажется, а в той массе упаковок, которую мы выбрасываем ежедневно. Причем мы вот ходили бы за молоком с бидончиком, даже романтично - так некуда. Вообще, глобально говоря, то, что мы умные и богатые (в среднем по миру, а не по Швеции, конечно) и делает нас некологичными. Это для нас китайцы небо коптят! Уж не для миллиардов индусов небось. С другой стороны, я не готова отказаться быть богатой, а скорее бы хотела, чтобы и миллиарды индусов ко мне подтянулись - собственно, мне кажется, что экологичные голод, вши и эпидемии чумы ничуть не предпочтительнее нынешнего свинства. Наивно надеюсь, что будучи еще более умными и богатыми, мы (не мы лично, а мы-человечество) сумеем развить "чистые" технологии до того, как вымрем.
no subject
no subject
no subject
Поэтому спасение природы зависит только от того, чтО в головах: насколько "общечеловеческое" приоритенее скорых бонусов для себя.
no subject
no subject
no subject
Вот тут статья (http://en.wikipedia.org/wiki/Environmental_vegetarianism) о причинах и следствиях. не только стать вегетарианцем, но даже радикально уменьшить количество потребляемой животной пищи - уже на пользу экологии. С личной точки зрения ведь тоже "ненаучно понятно", что западный цивилизованный мир потребляет намного больше животных белков, чем строго говоря необходимо. Мы едим мясо и молочные продукты во многом "для вкуса".
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
...машину в речке я б точно не мыла, хотя удобно. И это потому что я надеюсь, что на автомойках правильно организован слив и очистка :) Но это нельзя отнести - "отказ от", скорее, это принятие культуры общежития. Нельзя сказать "Зато я не загрязняю речку!" - не делаешь, и это норма :)
обывательски, мне проще "голосовать ногами", т.е. если я узнаю, что какое-то производство наносит ужасный вред - то я не буду покупать эту продукцию. Это наиболее возможно для меня...
no subject
Ну и дальше. В каком типе дома ты живешь? Наиболее экологично - если в городских условиях (т.е. ты не занята лично агропроизводством) - то жить в многоквартирном доме, в пределах пешей досягаемости общественного транспорта. Многоквартирный дом - наиболее эффективное жилье на данный момент (альтернативой предлагают энергетически-нулевые дома в будущем, но и с ними останется вопрос передвижений).
Если ты живешь в отдельно стоящем доме - ты готова переехать в многоквартирный, в квартиру?
Машину в речке мыть, как видишь - на этом фоне вообще нивапрос, потому что по идее - машинки у тебя и нет;)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
В этом смысле самый практичный подход я встречал у норвегов - "мы всецело за внедрение ветряков в ЕС и с удовольствием освоим выделяемые на это средства посредством производства еколочических технологий, но у себя внедрять не собираемся"
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Под "экологичны" в данном опросе понимается состояние экологии или поведение/мероприятия, направленные на поддержание экологии?
no subject
no subject
но вот я сегодня утром *в очередной раз* смотрела на этот встречный бесконечный поток в восьмом часу по 51-й в торону столицы – в 99% один человек в машине
и вот я не знаю, что такого можно сделать, чтоб людей заставить пересесть на общественный транспорт/делать совместные поездки
мне кажется, ничего %))
no subject
Но в целом вопросы заумные, соглашусь. Я тут живу, наблюдаю разные "экологические усилия" - и что-то сильно неоднозначно их воспринимаю.
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
Но это настолько малоосуществимо в больших городах!
no subject
Машина, мясомолочка, отдельно стоящие дома/рассредоточенное жилье и перелеты самолетами - наиболее значимые факторы нагрузки на экологию развитых стран. И по совокупности это делает каждого проживающего в такой стране НАСТОЛЬКО "дороже" какого-нибудь бангладешца, что я вот сомневаюсь - какие меры, собственно, вообще имеют смысл?
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
также пару раз в год мы волонтирим и собираем мусор/коряги вокруг местных озёр и заповедников, вот там приходится поработать!
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
очень приятно около сборника видеть людей разного возраста и сословия, многие с детьми, которые помогают сортировать. так что на третий вопрос мне было очнеь легко ответить из наглядного пособия :)
на второй вопрос я ответила промышленные, хотя колебалась между ними и неразвитыми странами 3-го мира.
в первом вопросе не поняла про коррупцию - она помогает или мешает? но в общем и целом очень много факторов влияют и на экологию и на отношение к ней, поэтому выбрала почти все ответы.
за 20 лет жизни в штатах я вижу медленное, но неуклонное изменение к лучшему в вопросе экологии, в европе то всё уже давно на более высоком и развитом уровне. у нас вот недавно ввели инициативу отказываться от пластиковых и даже бумажных пакетов, и вместо этого приходить с многоразовыми авоськами, а магазин за это платит 5 центов за каждую авоську. так совсем немного людей это делают, хотя надеюсь, что будет больше участников. мы то и раньше со своими авоськами ходили, а теперь ещё и скидку за это получаем. машины опять же - всё больше и больше гибридов и электрических на дорогах, а со скидками от правительства и рост цен на бензин будет ещё больше. (у меня одна из машин - гибрид, обожаю!!!). последние 3 года и следующие 4 - у нас скидка от правительства на солнечную и гео-энергию - я себе в прошлом году поставила гео отопление/обогрев, окупается за 4 года, и работает великолепно. но опять же - число людей это делающих пока небольшое, но надеюсь, что будет расти.
no subject
no subject